电动汽车充电桩通信方式主要体现在那两方面

概述电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个重点和难点，区域不同、条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，其通信方式主要有有线方式和无线方式：（1）有线方式有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大，缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）优···

易电通新能源厂家手把手教你如何对充电桩的安全做出指示

安全要求（1）变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。（2）高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。（3）高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。（4）室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。另外，变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内，不应有与其无关的管道和···

易电通新能源教你如何才能安装大功率充电桩

这可能会是很多想要安装大功率充电桩的车主都很关心的一个问题：我们到底需要做那些工作，才能安装大功率充电桩？以我前段时间了解到的盛宏11KW充电桩为例，我们来具体说说着这个步骤吧。盛宏11KW充电桩使用的是380V电压，而我们家用的电压一般都是220V，嗯，住大别墅的朋友才有380V入户线路，很显然，我们绝大部分人都没有大别墅，那首先需要申请380V电表，这就涉及到物业的配合和电力部门的申请了，一般来说只要是自购车位，物业都不会主动阻拦，而向电力部门申请，则需要···

买了新能源车易电通公司充电桩解决充电焦虑

家里准备将一台平时不怎么用的燃油车换成新能源车，所以这段时间对新能源车做了一些简单的研究，顺便也试驾了几款车，然后就在一个聊新能源车的群里听到这么一个观点：所谓的新能源车里程焦虑，其实并不是真正的里程焦虑，新能源车满电能续航400公里，加一箱油也就开4、500公里，为什么燃油车没有里程焦虑？那是因为燃油车可以随时找加油站加油，而新能源车却很难做到随时找充电桩充电，所以，新能源车的里程焦虑，说到底其实是充电焦虑。对于这个观点，我个人是非常认可的，···